Triste matin: les français émus en découvrant que le conducteur du TGV était un…

UNE CONTROVERSE SUR LE SUIVI PSYCHOLOGIQUE DES CONDUCTEURS

Cet événement tragique relance le débat sur le suivi psychologique des conducteurs de train. Actuellement, les cheminots passent des tests psychotechniques à l’embauche pour évaluer leur résistance au stress et leurs réflexes. Cependant, ces évaluations ne sont renouvelées que tous les dix ans, lors du renouvellement de leur licence, une fréquence jugée insuffisante par de nombreux experts.

Bernard Aubin, secrétaire général de la Fédération indépendante du rail et des syndicats des transports, souligne :

« Ces tests mesurent des aptitudes techniques, mais ne permettent pas d’évaluer l’évolution de l’état psychologique des conducteurs sur le long terme. »

De plus, seule une alerte des supérieurs hiérarchiques peut déclencher une réévaluation psychologique, une procédure jugée inadaptée pour détecter des signes de détresse.

LA RÉACTION DE LA SNCF ET DES CHEMINOTS

La SNCF a exprimé sa profonde tristesse face à ce drame inédit. Dans un communiqué, l’entreprise a qualifié l’événement de « terrible tragédie » et a assuré son soutien à la famille du défunt. Une cellule psychologique a été mise en place pour accompagner les collègues de Bruno, sous le choc.

Pour les cheminots, cet événement représente une perte immense. À Saint-Étienne, la CGT prévoit d’organiser un hommage dans les jours à venir pour honorer la mémoire de leur camarade disparu.